ゼンマイワークスの日常。

時計の修理やカスタム作業に関する日々の様子です。
BAUME&MERCIER 精度不調。

 

あちちちち。

 

あっつい!

 

 

昨日はレザーのパーカーを着ていたのに、今日はTシャツです。

 

イキナリ夏が来た!?

 

雨期終わり??

(まだ)

 

 

イタタタタ。

 

遠くでも前方にダンプがいると、砂が飛んで来るので分かります。

案の定、暫く走るとダンプがいました。

 

身体が自然にサンドブラストされそうですよ?

 

荷台にシートを掛けるとか、法的な規制って出来ないんですかー?

 

 

パーキングにモペットいました。

 

TOMOSですねー。

 

これぞ『原動機付き自転車』と言える乗り物ですね。

ペダルを漕いで自転車同様に走る事も出来ますし、エンジンで走る事も出来ます。

 

日本だと原付免許とか必要ですので、あまり恩恵が受けられないかもしれませんが、とてもお洒落な乗り物です。

 

昔はヨーロッパに行くと必ずタクサンのモペットを見掛けましたが、最近はどうなんでしょう?

 

 

おおお、立派なチャンバーが付いています(笑)

 

音を聴いてみたい!!

 

 

ハト行進中。

 

今日は来客があったり、無かったり。

(どっち?)

 

いや、ありましたケドー。

 

 

組んでみたら不調のボーム(BAUME&MERCIER)

 

 

原因は割れていた受け石の位置ですなー。

 

受け石を普通にフラットに組んだのですが、それだとテンプの縦アガキ(縦方向の遊び)が足りなかった様です。

 

テンプ一式に絡むアンクルとの高さの関係を確認すると、自ずと分かりますー。

 

 

受け石の高さを調整しますねー。

 

 

コレでオッケー。

 

 

テンプを組んで、縦アガキを確認して完了です。

 

 

今週最後の金丸のラーメンです。

 

今日から麺が変わっていました。

より伸びにくくなったらしいですが、慣れのせいか以前の方が好きカナ?

 

 

戻って来て、精度チェックです。

 

ボロボロです。

 

アウトビートは置いておいて、精度がアレです。アレ。

 

姿勢差が半端ない。

 

 

テンプのチラネジを見ると、調整した痕跡があるのですが、全然足りていない様です。

 

チラ座(重り)を足したり、引いたりしながら調整します。

 

 

重さのバランスを取りつつ、全体的なプラスマイナスを見て、平姿勢と縦姿勢の差を埋めるのですが、ソレと同時にアウトビートも詰めて行く感じですねー。

 

最初よりは随分と良くなりましたが、まだ詰められそうですので、今夜はコレ位にして後日改めて作業したいと思います。

 

さって、ノンビリと帰りますねー。

 

時計修理のご用命はゼンマイワークス

 

おっさん

 ムニムニ

  さぁ早く!

 

(03−6262−3889)

 

まで、ご連絡下さいませ!

 

なお、土・日は定休日となりますので、メールやお電話でのお問合せは月曜日以降にお願い致します。

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BAUME&MERCIER ヒゲ修正。

 

6月最後の木曜日でした。

 

いや、別に何も無いんですケド。

(何で書いた?)

 

 

天候に悩みながらも、ゼンマイモトII(仮称)で出発です!

 

雨?

道路がビシャビシャ?

 

気のせい。気のせい。

 

 

あ、傘を差してる人が・・・。

 

気のせい。気のせい。

 

本日は昨日サボって片付けなかった事務処理+事務処理な日でございました。

もう、事務員さんでイイんじゃね?

 

事務員さんでも用務員さんでもイイんですが、ちょっとは作業も進めないと、長いタイトルが永遠に続きそうです・・・。

 

 

ボーム(BAUME&MERCIER)のヒゲ修正ですぅ。

 

 

テンプからヒゲゼンマイを外しました。

 

 

びよよーん!と長く飛び出したヒゲゼンマイはカット!

邪魔!

 

 

ヒゲ持ちネジなんですが、恐らく違うネジが使われている様子です。

ソレは別に良いと言うか、元のネジが分からないので使いますケド、先端が平らなのは頂けません!

 

 

旋盤で回して、先端を削って尖らせます。

 

 

尖らせました。

 

こうしないと、ヒゲ持ちの位置が定まらないんですよー。

 

 

テンプが無い状態で、ヒゲゼンマイだけをテンプ受けに付けます。

 

んあ!?

 

センターの狂いがヒドイー!ヒドイわー!

 

 

ヒゲゼンマイをウニウニして修正しました。

 

ウニウニ??

 

 

再びヒゲゼンマイをテンプに合体!

 

パイルダー!オン!

(分からないってば)

 

 

テンプ受けに付けました。

 

 

ほうほう。

動いた動いた。

 

んが。んがんが。

 

スグに止まります。

梅雨なのでヤル気がないのでしょう。

 

気が合いますね?

(こら)

 

原因は分かったので、明日以降に調整致しまする。

 

そんな感じで(?)時計修理のご用命はゼンマイワークス

 

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まで、ご連絡下さいませー。

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BAUME&MERCIER OH続き。

 

微妙な天候の水曜日でした。

 

いや、それよりもコロナ感染者の激増がスゴイ事になってますな。

 

 

ばびゅーん。

 

未だにペースはゼンマイモトの方が速いと言う・・・。

まぁ、速さを求めるバイクじゃないんですケド。

 

あ、ゼンマイモトもか。

 

あはははは。

 

 

空が明るくなっていますねー。

 

このまま降らないとイイなー。

いや、降るんでしょうケドー。

 

イィィィーヤァァァー!

 

 

ん?草むらへ向かうハト。

どした?

野生の血が騒いだか??

 

 

本日もバルバルバルジューのパーツが到着。

今回はロレの純正パッケージ入りのみ!

 

相場が一定ではないので、その時々で入荷の価格もバラバラですけど、そもそも入手が困難になっていますので、多少高価でも致し方ありませんなぁ。

 

でいと〜なを含めて、バルバルバルジューは良く来るしなー。

 

 

おっと、ココでゼンマイモトII(仮称)登場。

 

右に落ちているのは妻からは大不評、見た人の99%がドン引きすると言う、凄まじいフレーク塗装のヘルメットです。

見かねた妻が新しいヘルメットを買ってくれるそうです。

 

イヒッ。

 

 

ククク。

 

前回のリベンジで、LEDバルブ交換をしてやるぜ。

 

ククク。

 

 

ズボッ。

 

入った!

 

入ったよ!

 

 

明るくなりましたー!

 

試しに壁に照射したくて少しずつ前に出て来たら、こんな場所まで動いていました(笑)

 

 

さて、真面目に作業に戻りますか。

いや、いつも真面目なんですよ?

 

では、色々と注油しながら組みます。

(雑っ!)

 

 

針を回した時に感じる抵抗感を調整する為に、筒カナをカシメますー。

あ、カシメると言うか潰しますー。

絞りますー??

 

ココが緩いと針回しも軽いのですが、ムーブメントは一生懸命動いているのに、針が動かない状態=置き回りとなります。

逆に固いと途中の歯車や歯車のポストを傷めたり、地板を痛めたりします。

 

要はイイ感じにしないとイケナイんですよねー。

 

その『イイ感じ』ってのが経験を積まないと難しいんですケドー。

 

 

輪列を組んで注油までしたら、クロノグラフ機構へ動力を伝える伝書鳩出車を組みます。

 

 

日本語名が分からない(無い?)カップリングクラッチとの高さを合わせると同時に、水平に回る様に押し込みます。

 

お預かりの時点で出車が外れていたので、緩いのカナー?

今は問題無く感じますが、ちょっと心配。

 

 

続いてアンクルを組みました。

 

このアンクルの爪石って、透明なんですねー。

殆どのムーブメントが赤いルビーなんです。

 

透明な爪石を見て『あ、何かこんなサカナっていたよなー』とか思いながら、爪石の先端に注油します。

 

 

テンプ受けを組み立てます。

 

古いムーブメントではスタンダードな構造です。

 

 

むむー。

 

ヒゲゼンマイの修正をしないと・・・。

 

あと、やはりヒゲ持ちネジに違うモノを使われている様でした。

コレも解決しないとなー。

 

うん。今夜はココまでです。

 

明日は晴れカナ!?

 

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BAUME&MERCIER OH開始。

 

今日は外の気温が分からない1日でした。

 

『結構涼しいなー。つか肌寒い!?』

 

そう思って、上着を羽織ったりしていたのに、お客様は揃って

 

『外は暑いですね・・・』

 

って。

 

あれ?

エアコン効き過ぎ??

 

 

インベター。

 

 

寛ぐハト。

 

今日はあまり事務仕事も無かったので、早々に作業に入りますよー。

これが本来なんでしょうケドー。

 

 

割れていた受け石を探します。

 

プレートの下に2つあるルビーですが、左はユルユルで右は入らないんです。

見た目には違いが分からないんですケドね。

 

 

サイズが良さそうなルビーを合わせてみます。

 

 

少しだけキツク入れたいので、穴を締めます。

 

 

ルビーを圧入。

 

 

これで復活しました!!

 

わーい、わーい。

 

 

んあ!?

 

受け石も穴石も大量にストックがあったんですケドね。

 

 

ここで、金丸の『黒丸』です。

 

焦がしニンニクでガッツリです。

 

 

ラーメンを食べている間に洗浄も終わっていますので、組立始めましょうねー。

 

 

このランデロンのゼンマイは入れやすかった!

ゼンマイ入れ器との相性が凄く良かったです(笑)

 

 

蓋をして香箱芯の遊びをチェックして、問題が無ければ香箱の組立は終わりです。

 

 

裏周りを組みましょう。

 

 

この辺りのパーツも仕上げたので最初よりは綺麗になったハズです!

 

え?

なってない?

 

あれれー?

 

 

受け石も地板に付けて、注油です。

 

 

ここ迄できたら、次は輪列の組立です。

 

 

今夜はここで終了です。

 

順調に進んだ気がします。

本当に手が掛かるのは、まだまだ先ですのでー。

 

さ、帰りますよー。

明日の天気が微妙ですなー。

 

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BAUME&MERCIER受け石探し。

 

週が明けましたー。

 

雨ですケドー。

 

雨なんですケド?

 

 

普通のマスクバージョンのハト男(はとお)です。

初めて??

 

 

結構降っていましたねー。

 

 

凄く久しぶりのカモネコ!!

 

雨なのに・・・。

 

 

出社すると海外からパーツが大量に届いていました。

 

バルバルバルジュー用ですね。

作業が進まないのに、パーツだけはガンガン集まって来ちゃいます(汗)

ま、パーツが無ければ先にも進まないので『ニワトリが先か卵が先か』的な感じですか?

 

違う?

あれれ?

 

 

GENROQ Webの『時計とクルマを乗りこなすWatch Driving!』の記事がアップロードされてますぅー。

取材は随分前だった気がしますが・・・。

 

今回は「ニッポンの叡智! GT-Rとグランドセイコー:後編」です!!

 

とっても寒くて雨だった事しか覚えていません。

あと、早起きして寝不足だった事。

(おい)

 

是非読んで下さいまし。

 

今日も大量の事務処理を捌いていたので、作業の時間はございませんでした (キリッ

 

 

写真はボーム(BAUME&MERCIER)の地板側のテンプの受け石です。

 

ゴミみたいなモノが乗っかっていますね。

 

コレがゴミだったら、どれほど良かったか・・・。

 

 

受石(人造ルビー)が割れていますぅー。

 

突っついたらボロボロと。

 

うひー。

 

 

受け石を入替ないとー。

 

とりあえず、合わせ用の石だけ集めて来ました。

 

って、どれも合わなかったらどうすんの?

いや、どうにかするケドモ!

 

次回は石を入れ替えて、やっと洗浄に入れます!!

 

時計修理のご依頼はゼンマイワークス

 

おっさん

 

ムニムニ 

 

さぁ早く!

 

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